Historique du club

L'idée de créer un club de motocross est venue à l'esprit d'un certain Henri Allaz. Avec ses copains Gilbert Donzé, Georges Voitchovsky et Werner Haller (créateur du 1er logo des Meyrinos), ils fondent le 6 décembre 1966 le club "Les Meyrinos". Les rejoingnent Stouder et Courajod.

   Source : archives MC Meyrinos : Georges Voitchovsky

Source : archives MC Meyrinos : Henri Allaz (au milieu) Werner Haller (à droite)

A cette époque, les quelques passionnés roulaient dans la zone industrielle de Carouge, sur un petit terrain à Meyrin, dans une gravière de Cartigny ou à Eaux-Morte.

Après la fondation du club, qui comptait environ vingt membres, Claude Brasey rejoint celui-ci en 1967 et a l'idée de regrouper tous ces passionnés sur un même terrain, afin d'éviter des "conflits" réguliers avec la police genevoise ...

Source : archives MC Meyrinos : Claude Brasey

Un premier terrain est loué à Vers en France voisine, mais le lieu est un peu loin et complique le transfert des coureurs genevois.

Source : archives MC Meyrinos : Claude Brasey, terrain de Pougny

C'est là qu'un petit groupe décide (en 1972) d'engager des négociations avec les différents propriétaires de cette époque. De longues discussions sont donc entamées avec l'Etat de Genève, afin d'obtenir l'autorisation (en 1987) de disposer du terrain actuel de Sézegnin (à l'essai dans un premier temps pendant cinq ans), qui était à cette époque une gravière. Il va s'en dire qu'il y a eu avant un accord, de nombreux "rebondissements" et qu'il a fallu plaidoyer ardemment en faveur du club !

Les aménagements et la gestion du terrain sont entièrement à la charge du club.

   

Par la suite, le MCC "Les Meyrinos" a organisé de nombreuses courses Internationales : 3 "Grand Prix" et Championnat Suisse sur les terrains de Meyrin - Balexert - Chancy – Sézegnin, Vessy (commune de Veyrier), ainsi qu'un Grand Prix de 125cc à Meyrin.

Source : archives MC Meyrinos : 16 octobre 1967, article presse dans la Tribune de Genève

Deux GP sur le terrain du Bout-du-Monde dont en 1986 la finale 125cc (avec victoire finale du Français Jean-Michel Bayle) sur Honda et en 1993, la finale 500cc (avec la victoire du belge Jacky Martens sur Husqvarna).

Le terrain est mis à la disposition par l'Etat de Genève, avec accord préalable de M. Vecchio.

Depuis une dizaine d'année, le MCC "Les Meyrinos" participe durant les mois de juillet et août à l'activité "Passeport - Vacances" en collaboration avec le service des Loisirs de la Ville de Genève, afin d'accueillir des jeunes enfants venant suivre une initiation à la pratique du motocross :

http://www.ge.ch/loisirs_jeunes/passeport_vacances.asp

Le MCC "Les Meyrinos" compte actuellement environ 100 membres, y compris les membres du "club des 100" (club supporter).

 Source : archives MC Meyrinos : terrain de Stézegnin en 1993 

Interwiew de Claude Brasey :

Qu'est-ce qui n'a jamais changé depuis plus de 40 ans dans l'esprit du Club ?

L'esprit motard (la solidarité, l'envie de partager une passion commune, se regrouper, même pour partager d'autres activités, etc ..)

Quelle est l'anecdote la plus "croustillante" ?

Claude Brasey décide qu'il est important de créer un groupe de gym pour parfaire la condition physique de chaque pilote. Le voilà au service "DAEL" (qui s'occupe à l'époque des locations de salle de gym sur le canton de Genève). Il remplit le formulaire, sous la mention "sport", il indique "motocross", la secrétaire fait une drôle de tête et lui dit "Monsieur Brasey, vous n'allez jamais obtenir une salle, il sera impossible de faire de la moto dans une salle de gym !!" .. (??!!)

Qui vous a donné la passion de ce sport ?

Un premier souvenir remonte à la toute petite enfance, Claude se rend avec son papa au stade du bout du Monde (qui est en chantier) pour voir les coureurs, il est trop petit, il n'y voit rien, alors ce dernier le hisse sur ses épaules. Ces moments le marque, mais il n'y aura pas de suite.

Puis vers l'âge de quinze ans, son oncle lui donne le déclic en lui parlant de motocross. Il n'a plus le souvenir de la personne qui lui fournira sa première moto (une "Jawa", moto tchèque) qui est une moto de route et qu'il faudra modifier pour qu'elle puisse rouler sur un terrain de cross, mais dès ce moment il y consacrera presque tout de son temps !

 Claude